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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國拒簽垃圾出口公約 大量傾倒東南亞
為解決全球嚴重塑膠垃圾問題，瑞士日內瓦召開兩年一度『國際危化品三公約締約方大會』，明定以後只要是沒有分類好而要出口其他國家，有義務告知進口國，180多國都簽了，但全球塑膠垃圾最大出口國美國不參加。因為美國正在面臨回收問題，自從去年中國大陸不接受進口塑膠垃圾後，美國有些地方甚至因為業者處理不了，就地掩埋或是停止回收，部分遭踢爆轉出口到馬來西亞和泰國，讓美國環保領頭羊的形象進一步崩壞。
塑膠垃圾堆積如山，美國維吉尼亞州哈里森堡市，家庭塑膠垃圾無處消化，市政府只好停止回收。
哈里森堡市公共工程總監 Tom Hartman：「不幸的是，自從失去配合的回收業者，我們就無法回收。」
除了部分寶特瓶可以拿到特地區域回收外，其他塑膠垃圾和一般垃圾通通混在一起拋棄，即使難以被分解也被就地掩埋，以前環保的領先國，居然也有這樣的角落。
哈里森堡市居民：「以前公寓有免費回收，但現在沒有了，只好拿來這裡。」
哈里森堡市只是美國垃圾危機中的一個縮影，過去大部分塑膠垃圾都被運往亞洲，但自從去年一月中國以環保為由，停止進口海外塑膠垃圾後，全球塑膠垃圾出口量第一名的美國，塑膠垃圾出口量從前年的167萬噸，驟減剩107萬噸，大減36%，對中國出口垃圾大減九成，但垃圾不是變少了，而是被轉往到東南亞。
CNN記者：「這罐是雀巢品牌礦泉水，標籤顯示，這是在康乃狄克州史丹佛製造。」
CNN記者 vs. 馬來西亞環保團體：「拜託拿回家，那是你們的垃圾！你要我們帶回去？對！對！」
美國去年向馬來西亞出口廢塑膠，達到20萬噸，比前年增加66%，向泰國也大增三倍(達到11萬噸)；結果這些垃圾並沒有被好好處理，導致馬來西亞有些小村居民，開始抱怨罹患呼吸道疾病。
馬來西亞環保團體：「我覺得空氣中有些不對勁，但不知道哪裡出問題。」
焚燒塑膠所產生的酸性煙霧，毒害馬來西亞居民、造成嚴重的空氣汙染，大量非法的塑膠垃圾回收工廠如雨後春筍，馬來西亞政府因此展開大規模稽查行動，發現許多工廠根本沒執照，還用了非法勞工。
馬來西亞環保部長 楊美盈：「那是不合法的，並且違反環保規定。」
過去九個月，馬來西亞已經關閉非法回收工廠高達150間，並暫停從海外進口塑膠垃圾，馬來西亞向美國喊話：不要把這裡當垃圾場！
馬來西亞環保部長 楊美盈：「我們處理自己的垃圾，你們也該處理你們的垃圾，你們不想要美國的垃圾，我認為馬來西亞沒有能力處理。」
自從中國拒收塑膠垃圾後，不只是美國，日本和南韓也大量將垃圾出口到東南亞，糟糕的是海運途中又再度汙染海洋；根據聯合國調查，海洋塑膠垃圾已經高達一億噸。為了整治急速惡化的塑膠垃圾出口問題，在瑞士日內瓦召開兩年一度，國際危化品三公約締約方大會(BRS COPs)，當中修改部分條約，規定以後凡是沒有洗乾淨的寶特瓶，或沒有好好分類的塑膠垃圾，在出口到其他國家的時候，有義務告知進口國並需要得到同意，有超過180國簽署，唯獨美國不參加。
日本環境省審議官 松澤.裕：「日本國內的回收，需要從政策面進行強化。」
回收分類垃圾，本意是讓資源能再被利用，但因為沒有被清乾淨無法被使用，但現在舊金山利用新科技，可能能分擔一些工作。這台搭載感應器的大型機台，號稱能自動分類食品容器，有色、無色的寶特瓶，以及購物袋等八種塑膠垃圾，過程中還能進行徹底清潔暢銷產品團購熱門商品。
舊金山回收業者公關負責人 羅伯特.利特：「我們呼籲民眾，清空瓶中的內容物，如果每個人都盡份心力，減少(塑膠垃圾)消費量，我們就不用處理這麼多的垃圾。」
當國際法規不斷強化，與新科技尋求解決塑膠垃圾問題的同時，美國居然還有州在大反限塑行動，奧克拉荷馬州上個月立法禁止限用塑膠容器，宣稱為了保護企業的商業活動；另外包括威斯康辛州等美國10州也都禁止限塑，大開環保倒車。
現勘觀塘藻礁珊瑚 立委籲調查完再環評三接站
2018年05月18日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
「三接站改到台北港蓋不是不可行，不是工程問題而是時程問題。」立委陳宜民在大潭中油天然氣第三接收站預定地的海灘上，第一次親眼看到藻礁與柴山多杯孔珊瑚，除了感嘆過去沒有機會更瞭解台灣的自然生態外，更指出若是蔡政府的能源政策不要躁進，中油天然氣第三接收站就可以改到台北港，讓大潭藻礁得以保存。
5月初立院衛環委員會討論中油天然氣第三接收站爭議時，立委黃秀芳建議進行現勘，17日下午，召委陳宜民與立委陳曼麗、黃秀芳、陳學聖、呂玉玲等人參與。
17日衛環委員會前往大潭中油第三接收站預定地，現勘藻礁生態。賴品瑀攝。
由於藻礁生態爭論，林務局花了千萬元經費委託中研院與北教大、東海、成功大學等多所大學學者調查桃園觀新、大潭、鄰近白玉藻礁區域範圍生態研究，這個調查計畫今年3月已經展開，中研院生物多樣性中心研究員陳昭倫表示，會優先從目前資料最少、且面臨開發爭議的大潭優先進行，預計11月能有初步結果，但他認為至少應該完整調查一整年的時間才夠。
立委普遍認為至少應該等這個調查做完，再來討論三接站興建。陳宜民表示，這段期間不應該再繼續環評審查程序，陳學聖更要求農委會林務局出面，先給大潭藻礁半年暫定自然地景的文資身分，好讓大家安心。海洋委員會政務副主任委員陳陽益則表示，沒有足夠的背景資料，的確難以做出評估，海委會將盡力協助彙整資料。
學者陳昭倫輕刷後看似灰黑的礁石便露出紅紫色藻礁本色，賴品瑀攝。
柴山多杯孔珊瑚的發現者陳昭倫以刷子輕刷後，看似灰黑的礁石便露出紅紫色，顯示其藻礁本色，陳昭倫表示，目前人類對這片海岸的生態了解尚為不足，桃園在地聯盟常務理事李碧恬更指出，只要前一天下過雨，沖掉藻礁上的泥沙，這片海岸將是紅通通一片。
中油表示，為了降低生態衝擊，已經提出了縮小開發規模，避開已知裸露礁體與柴山多杯孔珊瑚，並表示工業港也將採開放式配置，讓海水能自然交換，對海岸地形的影響將無顯著差異，未來施工上也會從工法、監測做到環境保護。
中油強調三接站的興建將攸關能源轉型、減碳排放政策。不過民間、學界，甚至月初衛環委員會也曾以臨時提案，要求重新評估改址台北港的可行性。中油表示，台北港、台中港也都曾在選項之中，不過最後因為觀塘工業港、工業區已通過環評，在時程上最有優勢而選擇觀塘。
中油強調盡力減緩生態衝擊，民間卻提醒異地建站台北港才划算。賴品瑀攝。
不過，李碧恬質疑，從中油過去的文件來看，中油曾自評總投資成本最為經濟的其實是台北港，港灣工程費較低、且其圍堤就可以兼做防波堤。
而且，李碧恬指出，觀塘目前能容納儲槽的面積只有37公頃，只能設4座，後續就沒有擴充的空間，這樣大費周章蓋了接收站卻只能處理300萬噸也是相當不划算，何況觀塘的海象與風浪都比台北港惡劣許多，每年冬季有3個月不能用。中油則有一說是，未來若需要擴充，填海可能是選項之一，不過目前在送環現差審查的計畫並無提出這個規劃。
再者，李碧恬質疑中油的2022年供氣缺口，為何在設備倍增的狀況下，卻估供應量只能增加1/10，要求中油再說明。李碧恬認為，若2022年的缺口並不存在，那麼只要增建儲槽來做調度因應即可。
陳宜民指出，中油的講法顯示台北港並非不可行，而是時程的問題，包括要做環評、要重新調整配置等，都需要時間，因此政府的能源政策不要躁進，不需一定要在2025年全面廢核。
環保署副署長詹順貴則表示，先前4月底環保署已經完成藻礁生態專家會議，提出了關於多項調查、影響評估等意見，有待中油回覆與補件。「準備好再送進來！」詹順貴強調，案子審查的進度端看中油是否能提出讓人滿意的資料，而不是以供電期程向環保署施壓。 相關文章 211577 [nothing_1] 杉原海岸再守一城 黃金海渡假村環評確定退回 2018/05/16 解決垃圾問題 雲縣生活垃圾將轉燃料 六輕鍋爐助燒 2018/05/16 【我們的島】以拓寬之名 193縣道的爭議 2018/05/14 「將啟動所有法律行動！」 深澳電廠環差過關 新北市府宣戰 2018/05/10 綠盟：環評大會深澳案 經部與台電數據有灌水嫌疑 2018/05/10 補要求「蓋防波堤前做環調」 深澳環差正式過關 2018/05/09 環評生態保育桃園觀音區台灣新聞觀塘工業區藻礁大潭藻礁 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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