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下面附上一則新聞讓大家了解時事
為英國脫歐備戰 荷蘭積極加入「一帶一路」
英國脫歐在即，整個歐盟成員國都得備戰，因應這項世界局勢。少了英國之後，荷蘭就會晉升為歐盟第五大經濟體，為了提升國際競爭力，當局政府聯合企業和科研機構，大力扶持高科技、農業和園藝等，九大優先領域。其中，農業和園藝類，就大動作擁抱中國大陸，參與一帶一路倡議。其實，荷蘭長久以來都保持貿易順差，但是，面對中國就出現逆差，尤其近三年的逆差幅度快速擴大，從2016年將近600億美金(594.7億)，到去年逼近900億美金。
這是一頂英國女王的皇冠，上頭光芒閃耀的鑽石，出自荷蘭阿姆斯特丹一家鑽石工廠。要讓鑽石越亮，切割面就得越多，一般是切出畫面右邊58個切面，而荷蘭這家店能切出201個。荷蘭並不生產鑽石，卻是全世界最大的鑽石打磨所在地。這位打磨師傅寶林威廉姆，她還是個世界紀錄保持人，一顆0.0000743克拉的鑽石，被她打磨出57個切面，這枚作品得放在高倍數放大鏡下觀看，大小宛如一粒沙。
coster鑽石工廠打磨師 寶林威廉姆：「我從1991年到1994年， 用了三年時間打磨。」
這家鑽石工廠，是1984年成立的百年老店，門口招牌特別寫上中文"免費導遊"四個字，就連歡迎光臨也有中文版。
coster鑽石工廠銷售 南琳：「近幾年(中國遊客)比以前多了， 因為以前是這個台灣市場和日本市場的顧客，購買能力非常強。」
中國遊客湧入荷蘭，2017年達到24.5萬人次，在六年內增加了一倍。當不少西方大國對中國「一帶一路」倡議態度曖昧時，荷蘭人早已表明願意參與。
蘭辛格蘭市市長 范德斯斯塔德：「與中國人民合作，對我們來說非常重要，我們看到中國需要發展農業，來養活眾多的人口。」
中荷共同合作農業項目，這個號稱是荷蘭最大的蔬菜大棚，種植紅番茄，仰賴當地先進的溫室栽培技術，每年四、五採收的時候，都能控制在每平方公尺有70公斤的產量，以便對中國大陸有穩定的銷量。
壽光蔬菜產業項目經理 馬丁：「中國人的胃口，和荷蘭人的胃口不一樣，在這裡好賣的西紅柿(蕃茄)，不一定在中國好賣的。」
荷蘭積極擁抱中國，是在為英國脫歐預做準備，因為少了英國之後，荷蘭就會晉升為歐盟第五大經濟體。四月是荷蘭鬱金香銷售的旺季，最大集散地是這裡阿斯米爾鮮花批發市場。佔地面積有220個足球場大，2500家園藝公司進場交易，全球八成以上的花卉價格都受到這裡影響，去年全年的營業額46億歐元。4到6月間，每天早上有三架波音貨機，滿載著鬱金香飛往紐約、倫敦和巴黎。
央視新聞：「目前荷蘭的鮮花交易主要出口國是德國、英國、法國、義大利、俄羅斯。」
2018年，荷蘭貨物貿易總額1.37兆美元(13686.6億)比前一年增長11.5%。其實，荷蘭長久來都保持貿易順差，但是面對中國就出現逆差，去年出口中國125.6億美元，大降6.4%，而從中國進口的金額超過一千億美金，大增6.2%。近三年的逆差幅度不斷擴大，到去年逼近900億美金。
蘭辛格蘭市市長 范德斯斯塔德：「把荷蘭的新鮮食物提供給中國市場，同時，荷蘭也成為中國許多產品進出歐洲的窗口。」
這個溫室盆栽，就是從中國進貨的。
蒙多佛德運營經裡 巴克：「我們現在有70、80%的盆栽是從中國進口的 。」
引進的盆栽，在這經過一段時間的培育之後，再發送到世界各地。
蒙多佛德運營經裡 巴克：「2018年我們公司的銷售量是兩百萬盆，很多產品都是來自中國。」
荷蘭，四萬多平方公里的國土面積，超過一半以上低於或等於海平面，卻也能成為市界第二大農業生產國。好康報報省錢王為了提升國際競爭力，荷蘭政府聯合企業和科研機構，大力扶持九大優先領域，包括高科技、農業和園藝。
阿克西亞育種公司育種專家 范德克納普：「這是我們第一年進行品種的內部測試，正在與中國企業合作。有一些是我們在中國育種， 和(中國企業)一起研發出來的，育種完成再帶來這裡完成測試，看看是否是和歐洲的市場。」
世界經濟論壇最新的《全球競爭力報告》顯示，全球137個國家和地區中，荷蘭排名第四，經濟體總量全球第16。因應英國脫歐，荷蘭積極出招力求穩住自家經濟。
協和電廠燃油改燃氣 接收站需填海造地惹議
建立於 2018/03/28 上稿編輯： 鄒敏惠 本報2018年3月28日台北訊，賴品瑀報導
兩週前環評大會通過深澳燃煤電廠環差案引發社會爭議，28日第329次環評，面臨的則是協和發電廠改建案。雖然此案是從燃油改天然氣，不過由於也將興建天然氣接收站，涉及填海造陸，因此恐怕爭議較大，台電在今年1月就直接提出自願進入二階環評。並沒有經過小組初審，就直接進入環評大會確認，相關問題將留到二階環評再討論。
不過由於是電廠興建案，仍引來基隆副市長林永發、台北市環保局局長劉銘龍、新北市環保局到場關心。擔任環評大會主席的環保署副署長詹順貴澄清，協和案並不是因為深澳爭議而自願進二階的，早先台電就已經決定。
協和電廠改建案燃油改燃氣的同時，也有填海興建LNG碼頭與防波堤的計畫。取自簡報資料。
此案除了要對基隆市協和發電廠進行改建，把既有四部燃油機組更新改建為四部容量1300百萬瓦的燃氣複循環機組，總容量達5200百萬瓦外，還將在電廠外側的海域及基隆港港外水域進行填海造地29.25公頃、及防波堤，與規劃新建六座16萬立方公尺液化天然氣儲存槽、液化天然氣LNG卸收碼頭、卸料設施、氣化與供氣設施等。
基隆市表態對協和電廠從燃油改燃氣是樂觀其成，林永發指出，協和電廠目前是全台唯一還在使用重油的發電廠，也是基隆市最大的污染來源，近年基隆市持續要求台電設法降低污染排放。但也還是提出環署應以最嚴謹的程序與標準來審查、讓更多的專家學者參與討論、台電需與當地民眾充分溝通、保障外木山漁民生計、確保基隆港航運安全等要求。
協和電廠改建案，北北基三市府皆到場關注，賴品瑀攝。
台北市與新北市也表示樂見協和電廠燃油改燃氣，但要求審查過程做好資訊公開與公民參與，劉銘龍更要求到時需到台北市舉辦公開說明會。
不過此案需要填海造地興建天然氣接收站，可能衝擊當地「基隆市水產動植物保育區」，當地也是內政部公告「整體海岸管理計畫」中的一級海岸保護區，此舉讓台灣自然海岸的長度再下降，也遭環委鄭明修、海岸主管機關營建署等提出疑慮。
環評委員會光是對填海造地提出十多項需評估的項目，包括填海造地所使用的回填材料、對當地漁業與生態的因應對策、對海岸地形與洋流造成衝擊的因應對策、可能發生的天災與人為失誤分析及提出因應方案、陸域生態調查、文化資產調查等。
另也要求經濟部設法釐清此案可能對基隆港安全、保安林解編程序、海岸管理、全台天然氣需求量及接收站的整體上位規劃。
台電總經理鍾炳利表示，這些疑慮就是台電選擇自願近二階的原因，接收站到底是否適合在當地興建，也將在二階環評中評估。 相關文章 資料不足 藻礁專家會議還要延續 中油：三接站恐延遲 2018/03/23 爭論三年後無替代方案 國道七號二階環評終進入「指引表」 2018/03/22 賴揆諾環評法修法6個月內送立院 詹順貴：那時我即可退場 2018/03/21 深澳爭議 黃國昌批環署：欠缺事實基礎的權力傲慢 2018/03/19 深澳案續延燒 詹順貴：不滿我的請支持環評修法 2018/03/19 戴秀雄：深澳電廠環差過關 痛罵之餘 環評修法更重要 2018/03/16 環評基隆台灣新聞天然海岸線天然氣協和電廠 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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