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下面附上一則新聞讓大家了解時事
超美蝶豆花漸層飲「星空」有毒？ 醫師這樣說
近幾年流行起「蝶豆花」漸層飲，竟然早在40年前被美國食藥局列為有毒植物嗎。北市衛生局表示過去蝶豆花，都沒業主送審檢驗，因此不能拿來做菜色當主料理食用，不過像飲料染色或花瓣泡茶都ok，醫師也說過去文獻中，沒有民眾因此中毒案例，但提醒蝶豆花有類黃酮成分，子宮收縮對孕婦不太適合。
碎冰撒上藍色飲料，近幾年好夯的蝶豆花飲品，一片深藍色星空染其他色澤，就讓飲料變得好夢幻，過去從北竄燒到南部的人氣手搖飲。
其實在泰國也很夯，攪散搖勻都是相機必拍，大家以為「沒味道」的蝶豆花拿來料理很棒，北市衛生局竟然現在才提醒「蝶豆花」從沒送審檢核安全性，有沒有毒不確定，孕婦也最好別喝。
長庚臨床毒物中心主任顏宗海：「在醫學文獻目前並沒有任何的案有網友一致推薦說民眾吃了蝶豆花食物或食品，產生中毒症狀都沒有，在文獻也都沒有報導 只是說蝶豆花，它早期的確實是被美國食藥局列為有毒植物。」
40年前被列為毒物，但40年來幾乎沒中毒醫學案例，之所以被提起是10號下午，南部衛生局發現問題，北市議員才在質詢提出，當時北市衛生局食藥科長解釋，蝶豆拿來染色做飲料是ok的，或以花瓣泡茶也行，唯獨「不能」是讓蝶豆花變食材主要成分。
北市衛生局食藥科長：「食藥署有做過解釋，它可以做添加物，當作色素、染色可以，但是不可以入菜(當主菜)。」
分量拿捏沒有明確說明，但孕婦們要避免，因為蝶豆花中有類黃酮，促進子工收縮，若有業者想利用蝶豆花美色料理，得先將原料送審食藥署，免得觸法吃上6萬到2億元以下罰鍰。
北市八橫八縱 專家：有助交通改善
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策，大部分是原有路線改名叫幹線公車，根本是舊酒裝新瓶！」台北市議員吳世正8日受訪時表示，這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為，八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸，如果徹底推動，可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車，「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念，班次密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行，現在又增加了11個路線，柯文哲日前在臉書發文表示，「只有加強公共運輸服務，讓大家願意『從開車變搭車』，才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來，做成公車路線調整是節省、效率方式，」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示，因名字與一些路線調整，難免對搭乘民眾造成衝擊，但他認為整體而言是對的做法，至於載客率是否有提高，須看之後數據。邱文福則認為，這類似棋盤式公車，公車盡量直行，解決因體積龐大，轉彎時擋住很多線道造成交通混亂，盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同看法，認為大部分路線都是原來路線，只是為了讓柯文哲政見不跳票，幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車，搭配公車專用道，卻與既有公車路線重疊，無法延伸路線增加客源，導致營運狀況不佳，應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求，反而增加政府的補貼金額，」吳世正痛批，總運量相同，以前不用補貼，現在卻因實施轉乘優惠，業者一方面因乘客增加提高營收，其他公車業者的客源卻被幹線瓜分，以內湖路廊為例，247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上，247路線下半年總載客量減少約2成，幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此，邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純，推廣過程中，難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。
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