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下面附上一則新聞讓大家了解時事
獨角獸瑞幸咖啡 赴美IPO 市值估達42億美元
「小藍杯」瑞幸咖啡，是近年在中國大陸迅速竄起的咖啡連鎖品牌，去年初才在試營運，到現在已經擁有超過2370間分店，賣出的飲品超過9千萬杯，目標要超越星巴克，搶下在中國咖啡界的霸主地位。瑞幸經常推出優惠吸客，用燒錢的方式換取消費者訂單，累積的虧損換算台幣99億，希望借助資本市場的力量，瑞幸赴美IPO，周五(5/17)在美國那斯達克交易所掛牌上市，發行價每股17元，預計市值可望達到42億美元。
藍色的杯身，上面有一隻白色小鹿，這是過去一年裡在中國大陸迅速竄紅的「小藍杯」──luckin coffee瑞幸咖啡。
路透社記者：「這杯咖啡有很大的野心。」
2018年1月才在北京和上海試營運，到了年底就擁有超過2千間店鋪；跨入2019年，瑞幸的擴張節奏沒有減慢，截至3月31日已經達到2370家分店，遍布中國大陸28個城市，成交客戶達到1680萬，賣出的飲品超過9千萬杯。
瑞幸咖啡創辦人 錢治亞：「2019年，我們luckin coffee仍然將全速前進，在全國開出2500家新門店，門店的總數超過4500家。我們將在年底的時候，成為中國最大的連鎖咖啡品牌，在門店和杯量上全面超過星巴克。」
成立不到兩年，瑞幸成了最年輕的獨角獸企業，締造出咖啡界「神話」。
路透社記者：「瑞幸僅花了6個月的時間，價值就達到10億美元，吸引全球頂級投資者注資，包括BlackRock(星巴克第二大股東)和GIC。」
5月17日，瑞幸咖啡更要以「LK」的股票代碼，在美國那斯達克交易所掛牌上市，首次公開募股IPO的規模，從原先預計發行的3千萬股，擴大到3300萬股，發行價則訂在每股17美元，估計市值將衝破42億美元。
路透社記者：「介紹搶購基本上瑞幸咖啡，是一個相對年輕，但卻非常有趣的中國咖啡新創公司，根據IPO價格範圍，瑞幸在這周的IPO可以募資6億美元，這將成為今年為止，中國公司在美國最大的IPO案。」
有分析認為，瑞幸快跑上市，就是希望得到大量資金輸血，畢竟虧損大過盈利是個不爭的事實，去年全年虧了16.2億人民幣，加上今年第一季的5.5億，累計虧損金額近22億人民幣，相當於台幣99億。
路透社記者：「瑞幸一直以砸錢來取得消費者的訂單，大打折扣、低價運送和名人行銷，這就是為什麼瑞幸咖啡會不賺錢，也是他們說未來還會再虧損的原因。」
甚至在四月初還以咖啡機等動產作為抵押，借債4500萬人民幣，不過瑞幸表示，這能讓資產價值最大化，對前景相當有信心。
瑞幸咖啡行銷總監 楊飛：「我們今年是戰略性預虧，到年底虧損8個億完全符合我們的預期，甚至我們最後的虧損還可能大於這個，但今年虧損8個億換的是甚麼呢，其實大家剛才看到，是2千家直營門店、上萬台的頂級設備、一千多萬消費用戶。」
瑞幸咖啡創造新型營銷模式，消費者點單和付錢都要用APP完成，可以選擇外送或是門市自取，經常祭出優惠吸客，比如說首次登入就送免費咖啡一杯，或是推出買一送一的活動等等。
CGTN記者：「你可以選擇自取或外送，選擇你的飲品，一杯無糖冰拿鐵，通過APP進行付款，既使內用也不能用現金，接著會收到一封訊息，顯示已經收到我的訂單。」
品牌經營，瑞幸經常被拿來和星巴克做比較，但瑞幸主打更經濟實惠，大杯拿鐵24元人民幣，比星巴克便宜大約7塊錢。儘管財務數據顯示，瑞幸咖啡賣一杯等於虧兩杯，但同時也養成民眾喝小藍杯的習慣。
中國大陸民眾：「(為什麼喜歡瑞幸?)應該就是它的優惠。」
中國大陸民眾：「比較方便吧，基本上辦公室都覆蓋了。」
中國大陸民眾：「我還是對它的一些品牌的文化，或是經營理念，我覺得很新穎。」
瑞幸赴美IPO，希望借助資本市場的力量，稱霸中國咖啡界；以燒錢搶市占率的行銷手段，究竟能讓瑞幸成為咖啡巨星，或是邁向泡沫化，還有待時間考驗。
499案不顧老客戶？ 中華電信願檢討
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「499吃到飽方案是否會造成假4G真3G，連線品質下降？」民進黨立委李昆澤與葉宜津14日在記者會上質問，並要求中華電信最大股東交通部撤換其管理階層、建議針對老客戶提出折扣或優惠方案，保障電信業基層勞工權益等。中華電信行銷處副總林文智雖鞠躬道歉，但對於是否延長該活動或是對老客戶補償，卻未鬆口正面回應。但就在14日晚間，中華電信表示，負責審計之獨立董事將於一週內召開審計委員會，請經理部門進行報告與檢討。
「我最不滿的是違約金，合約簽越久的人要支付的違約金越高，」葉宜津表示，她主張只有跨電信業者才能算是違約，老客戶是換約。對此，林文智澄清，「違約金是按照民眾合約的生命週期設立，網路上公布的違約金罰額8千元是最高額，使用期間過半就會減少。」
李昆澤則提出，「中華電信最大股東是交通部，持有35%以上，能指派8席的一般董事，擁有絕對的主導權和人事權，」要求交通部撤換中華電信管理階層，並提出以下建議：第一，明確保障老客戶權益，提出其他針對老客戶的折扣或優惠方案，而不是只有殘酷的違約金。
再者，李昆澤說，簽約期過短，只有限期7天，必須延長。另外，基層勞工苦不堪言，為了辦這方案，很多人加班到晚上，工作10幾個小時。NCC平台處副處長梁溫馨說，可針對中華電信服務品質與服務不佳，若未改善就進行開罰。李昆澤要求除了罰鍰外，應該還要有其他具體處理方式管理。
林文智最後在記者會上為整件事鞠躬道歉，回應關於勞工保障部分，也有跟工會做溝通，注意同仁身心健康，提供員工交通津貼與必要協助。並保證「連線品質不會降低，有持續增建基地台增建，與監測管理網路品質，」要民眾放心。
至於是否延長該活動或是對老客戶補償，他未鬆口正面回應，僅說，母親節是短期方案，會隨著市場脈動對不同客戶有不同方案提出，依照市場需求作安排與處理。
交通部郵電司專委鄧逸琦回應，在董事會上要徹底檢討中華電信的經營團隊。NCC平台處副處長梁溫馨則表示，「11日已請中華電信改善，若沒改善將依電信法第63條處30萬至300萬元罰款，是否要連續處罰，都是考慮範圍。」並表示，每年也會檢查兩次基地台與業者訊號。
記者會後，中華電信於14晚間向交通部表示，將在一週內召開審計委員會，請經理部門就本案所造成之紛爭及商譽財務傷害進行報告與檢討，交通部郵電司科長鄭傑元表示，「據了解，應該是在21日會召開董事會檢討，8位官股董事代表，其中2位是我們部理的長官，會針對這整件事督促，」至於是否會有人事處罰開除，需看中華電信之後檢討作為。
「中華電信平時也很常推出方案，這是因為這次方案造成比較大的事情，大家才會關注，」鄭傑元表示，一般方案基本上不會需要中華電信董事會討論審查，這次是因為風波較大，屬於例外，但董事會事前應該也不會知道促銷方案的事。
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